Kivitööd · projekteerimine · paigaldus
Kivipaigaldus ja akustika: kuidas vähendada välialade müra 2026
Kivipaigaldus ja akustika: kuidas vähendada välialade müra 2026
· 12 min lugemist · Autor: Keio Soo

Kivipaigaldus ja akustika: kuidas vähendada välialade müra 2026

Välialade müratase sõltub kuni 8 dB ulatuses sellest, milline kivikate on valitud ja kuidas see paigaldatakse. Sileda graniidi peal veerev rehv tekitab umbes 75–78 dB(A) müra 50 km/h juures, samal ajal kui poleeritud sillutiskivi võib jõuda 82–85 dB(A)-ni — vahe on inimkõrva jaoks selgelt tajutav. Allpool selgitame, milliseid kivipaigalduse valikuid arhitektid, linnaplaneerijad ja kinnisvaraarendajad teevad, kui müraleevendus on projekti üks võtmekriteeriume.

Lühivastus: Müratundlikel välialadel (haiglate juurdepääsud, koolihoovid, hotellide terrassid) eelistage pommeldatud või leegitatud pinnaga graniittänavakivi tihedas liivavuugis — see annab keskmiselt 3–5 dB(A) väiksema rehvi-müra võrreldes sileda betoonsillutisega. Jalakäijate aladel kasutage suuremaformaadilist plaatkivi (60×40 cm või 80×40 cm) õhukese vuugiga, mis vähendab sammumüra ja vibratsiooni. Standard EVS 901-3 + EVS-EN 1342 määrab pinnaklassid, mille järgi spetsifitseerida.

Miks kivikatte valik mõjutab linnaruumi müra

Sõidukite müra koosneb kolmest komponendist: mootorimüra, õhuturbulentsi müra ja rehvi-tee kontaktmüra. Linnatingimustes (kiirus alla 50 km/h) annab rehvi-tee kontakt 55–65% kogu mürast — just selle komponendi saab projekteerija katte valikuga otseselt mõjutada. Asfaldi puhul kasutatakse müravähendavat poorset segu (nn vaikne asfalt), kuid sillutise puhul on võtmeparameetrid kolm: pinna tekstuur, vuugi laius ja kivi formaat.

Eesti standard EVS-EN 1342 klassifitseerib looduskivi tänavakivi pinnatöötluse järgi (poleeritud, lõhutud, leegitatud, pommeldatud), millest igaüks annab erineva müraprofiili. Betoonkivi puhul kehtib EVS-EN 1338, mis ei eralda akustilisi klasse, kuid määrab pinnakaredust mõjutava karestusastme. Äärekivi normid — EVS-EN 1340 — kehtivad nii betoon- kui looduskivi piirdele.

Otsene rehvi-müra: graniit vs betoon vs asfalt

Müra mõõdetakse meetodiga CPX (Close-Proximity), mis annab ühe sõiduki tekitatud A-kaalutud helirõhutaseme. Eesti linnatänavate tüüpilised väärtused 50 km/h juures:

KattetüüpCPX müra (dB(A))EluigaHooldus
Vaikne asfalt (SMA 8)72–7510–15 aMadal
Pommeldatud graniittänavakivi 10×1076–7950+ aVäga madal
Lõhutud graniittänavakivi 10×1078–8250+ aVäga madal
Betoonsillutis (Brikers, Aroc)77–8120–30 aMadal
Poleeritud munakivi (ajalooline)82–87100+ aMadal

Lugu pole nii lihtne nagu „asfalt on alati vaiksem". Kui projekt nõuab 50+ aastast eluiga, minimaalset hooldust ja vähest CO₂-jälge eluea kohta, on graniit ainus mõistlik valik — ja müravahe asfaldiga taandub 3–4 dB(A)-le, mida saab kompenseerida murabarjääride, haljastuse ja liikluskorraldusega. Vaata ka kivipaigalduse Eesti standardite ülevaadet.

Pinna tekstuur: silelt pommeldatuni

Pinnatöötlus muudab graniidi müraprofiili kuni 4 dB(A). Sile poleeritud pind peegeldab heli, samas kui pommeldatud (peitliga töödeldud) pind hajutab seda. Akustilises mõttes on need järgmiselt:

Praktikas valib arhitekt müratundlikele aladele (haigla peasissepääs, kontserdimaja terrass, vanadekodu hoov) sageli leegitatud või pommeldatud graniidi 60×30×3 cm plaatides kombineerituna kitsa, liivaga täidetud vuugiga. See lahendus rahuldab nii libisemiskindluse (R11), akustika kui ka esteetika nõuded.

Vajate akustika-kalkulatsiooni oma projektile?
Koostame ekspertarvamuse kivikatte mürakarakteristikutest 5 tööpäeva jooksul. Projektimaht kuni 2500 m².
📞 +372 58374422 Saada päring

Vuugid ja aluskiht — alahinnatud akustilised tegurid

Müra mõõtmiste järgi mõjutab vuugi laius rehvi-müra kuni 3 dB(A). Lai (15–20 mm) avatud vuuk tekitab rehvi alla pulseeriva õhuvoolu, mis genereerib madalsageduslikku müra. Kitsas (3–6 mm) liivaga täidetud vuuk käitub akustiliselt peaaegu ühtlase pinnana ja vähendab müra märgatavalt.

Aluskihi roll

Sammu- ja vibratsioonimüra (eriti hoonele lähedaste alade puhul) sõltub aluskihi paksusest ja koostisest. EVS 901-3 järgi soovitab Kivitööd 24 müratundlike alade puhul järgmist kihistust:

Hotellide ja spa-de välisterrassidel — kus külastajate samm võib ulatuda magamistubadeni — paigaldatakse sageli vibratsiooni dissipeerivad EPDM-padjandid plaatide alla. Vaata viiteprojekti hotellide ja spaade välialade kivipaigaldusest ning restoranide väliterrasside juhendit.

Mürabarjäärid ja haljastus kivipaigalduse osana

Üks 1,5 m kõrgune graniitmüür neelab/hajutab 8–14 dB(A) müra, sõltuvalt pinna tekstuurist ja paigutuse nurgast. Kombineerituna haljastusega (tihe okkahekk, 1,2 m laiune) on saavutatav reduktsioon kuni 18 dB(A). See on praktiline lahendus, kui projektipiirkond külgneb põhitänavaga ja tehnilised normid (Tallinna LV mürakaart) nõuavad õhtuse müra alandamist alla 50 dB(A).

Kivitööd 24 paigaldab graniitmüüre kuni 200 jm projekti kohta (üksiku objekti maht). Suuremad projektid lahendatakse etappide kaupa. Loe graniitmüüride ja piirete lahendustest ning pordipiirete ja äärekivi hindadest.

Konkreetsed lahendused tüüpidele

Koolihoov / lasteaiad

Soovitus: leegitatud graniit 40×40×3 cm kitsa vuugiga + jooksualuste pommeldatud servad. Müra mõõdetuna 1 m kõrguselt mängualal jääb alla 55 dB(A) isegi tippkoormusel. Eluiga 50+ aastat, ei nõua aastast hooldust.

Haigla peasissesõit

Pommeldatud graniittänavakivi 10×10×10 cm, paigaldatud kaarkujulises mustris (paremad rehvi-müra omadused), äärekivina leegitatud graniit 20×10×30. Kombineeritud mürabarjääriga (2 m graniit + 1,2 m hekk) saavutame 12–14 dB(A) müravähenduse võrreldes lahtise asfalditänavaga.

Linna keskväljakud

Kombineeritud lahendus: jalakäijate tsoon — suureformaadiline (80×40 cm) leegitatud graniitplaat; sõidualad — pommeldatud 10×10 graniittänavakivi. Vt referentse omavalitsuste keskväljakute projektidest ja avalike platside kivilahendustest.

Hotelli sissesõit ja terrass

Leegitatud graniit + vibratsiooni-isolaatorid + üleminek libisemiskindlale 30×30 plaadile välisustel. Kasutame paigaldust, mis taunib veelombi kogunemist (kalle 1,5–2%) — vesi tekitab samuti müra rehvi all.

Mõõtmise ja spetsifitseerimise praktika

Riigihangete ja BIM-projektide jaoks soovitame järgmist sõnastust tehnilises kirjelduses:

ParameeterSoovituslik klassifikatsioon
KivimaterjalEVS-EN 1342, klass I (tugevus > 200 MPa)
PinnatöötlusLeegitatud või pommeldatud, libisemisklass R11+
Vuugi laius3–6 mm, liivaga (0/2 mm)
CPX rehvi-müra (50 km/h)≤ 79 dB(A)
ÄärekiviEVS-EN 1340, klass D400
AluskihtEVS 901-3, kandevõime CBR > 60%

Detailne juhend riigihangete tehnilise kirjelduse koostamiseks: kivipaigaldus riigihangetes. Drenaaži ja sademevee mõjuteguritele saate vastused drenaaži juhendist.

Hoiatus. Akustika-arvutused tuleb teha alati objekti tingimuste järgi — taustamüra, hoone fassaadi peegeldumine ja maastiku kuju võivad muuta tulemust 5–8 dB(A) võrra. Ärge tuginege ainult tootja katalooginumbritele.

Maksumus ja eelarve mõju

Müravähendavad lahendused tõstavad kivipaigalduse hinda 15–35% võrreldes standardlahendusega. Soovituslikud vahemikud 2026. aasta II kvartali kohta:

Hinnad on suunavad ja sõltuvad mahust, logistikast ning lähtekivimi päritolust (Soome, Hiina, India, Skandinaavia). Vaata võrdluseks eramaja hoovi vs äripinna võrdlust ja talvise hoolduse mõju eluea hinnale: talvine hooldus ja soolakindlus.

Kivitööd 24 — akustikaprojektide partner alates 2021. aastast
Balcon Grupp OÜ teostab müraleevendusprojekte kuni 2500 m² objektidel. Garantii 2 aastat paigaldusele.
📞 +372 58374422 Saada päring

Korduma kippuvad küsimused

Kui palju saab kivikatte valikuga müra vähendada?

Tüüpiline saavutatav vahe sileda betoonsillutise ja leegitatud/pommeldatud graniittänavakivi vahel on 3–5 dB(A) rehvi-müras (CPX-meetod). Koos haljastuse ja graniitmüüriga on kogureduktsioon kuni 14–18 dB(A). 3 dB(A) vähenemine vastab inimkõrva jaoks heli energia poole väiksemaks muutumisele.

Milline graniidi pinnatöötlus on akustiliselt parim?

Pommeldatud (peitelpind) annab parima müraprofiili — mikrostruktuur hajutab heli ja takistab rehvi alla õhutaskute teket. Leegitatud pind on järgmine eelistus. Poleeritud graniiti ei tohi kunagi kasutada müratundlikel sõidualadel. Pinnatöötluste täisülevaade asub eraldi juhendis.

Kas asfalt on alati vaiksem kui kivi?

Lühiajaliselt jah — vaikne asfalt (SMA 8) annab 72–75 dB(A) versus graniidi 76–79 dB(A). Pikaaegses võrdluses kaotab asfalt eelise: 10 aasta pärast on asfaldi pinnakaredus suurenenud, müra tõusnud 4–6 dB(A) ja kate vajab uuendamist. Graniit säilitab müraprofiili 50+ aastat ilma uuendusinvesteeringuteta.

Kuidas spetsifitseerida müranõuet riigihankes?

Lisage tehnilisesse kirjeldusse: „Sillutise rehvi-tee kontaktmüra (CPX 50 km/h) ≤ 79 dB(A); pinnatöötlus leegitatud või pommeldatud; vuugi laius 3–6 mm liivatäitega; libisemisklass R11+; standardid EVS-EN 1342 (looduskivi) ja EVS 901-3 (paigaldus)." Detailne mall: riigihangete tehniline kirjeldus.

Kui suurt projekti Kivitööd 24 müraleevendusega teostab?

Üksiku objekti maksimaalne maht on 2500 m² ja eelarveline mahukus kuni 200 000 €. Suuremad projektid jagame etappideks. Paigalduskonsultatsiooni ja kalkulatsiooni teeme tavaliselt 5–7 tööpäeva jooksul. Garantii paigaldustöödele 2 aastat.

Seotud lehed